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怎樣分析節(jié)氣門開度?

發(fā)布者： DTS 發(fā)布時間：2020年10月09日

節(jié)氣門開度是一個數(shù)值參數(shù)，其數(shù)值的單位根據(jù)車型不同有以下3種：

若單位為電壓(V)，則數(shù)值范圍為0～5.1V；

若單位為角度，則數(shù)值范圍為0度～90度；

若單位為百分數(shù)(％)，則數(shù)值范圍為0～100％。

該參數(shù)的數(shù)值表示發(fā)動機微機接收到的節(jié)氣門位置傳感器信號值，或根據(jù)該信號計算出的節(jié)氣門開度的大小。

其絕對值小，則表示節(jié)氣門開度小；其絕對值大，則表示節(jié)氣門開度大。在進行數(shù)值分析時，應檢查在節(jié)氣門全關(guān)時參數(shù)的數(shù)值大小。以電壓為單位的，節(jié)氣門全關(guān)時的參數(shù)的數(shù)值應低于0.5V；

以角度為單位的，節(jié)氣門全關(guān)時的參數(shù)值應為0度；以百分數(shù)為單位的，節(jié)氣門全關(guān)時該參數(shù)的數(shù)值應為0。

此外，還應檢查節(jié)氣門全開時的數(shù)值。不同單位下的節(jié)氣門全開時的數(shù)值應分別為4.5V左右；82度以上；95％以上。

若有異常，則可能是節(jié)氣門位置傳感器有故障或調(diào)整不當，也可能是線路或微機內(nèi)部有故障。

線性節(jié)氣門位置傳感器要輸出與節(jié)氣門開度成比例的電壓信號，控制系統(tǒng)根據(jù)其輸入電壓信號來判斷節(jié)氣門的開度，即負荷的大小，從而決定噴油量等控制。

如果傳感器的特性發(fā)生了變化，即由線性輸入變成了非線性輸出，傳感器輸出的電壓信號雖然在規(guī)定的范圍內(nèi)，但并不與節(jié)氣門的開度成規(guī)定的比例變化，就會出現(xiàn)發(fā)動機工作不良，而故障指示燈卻并不會亮，當然也不會有故障代碼。

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