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1.故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗高，軟件測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法進(jìn)入閉環(huán)。更換氧傳感器后正常

故障分析：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管安裝氧傳感器，通過(guò)測(cè)量排氣中氧的含量并將信號(hào)反饋至ECU，ECU根據(jù)反饋信號(hào)修訂燃料噴射量。若氧傳感器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)只能進(jìn)入開(kāi)環(huán)工作狀態(tài)。氣耗必然升高。

故障解決：更換氧傳感器后，故障排除。

2.油門(mén)踏板無(wú)法加油

故障現(xiàn)象：該車(chē)為解放單體泵，出現(xiàn)油門(mén)踏板故障，踩下油門(mén)踏板，沒(méi)有加油反應(yīng)。

故障分析：根據(jù)診斷儀檢測(cè)的故障碼，使用專(zhuān)用萬(wàn)用表檢測(cè)油門(mén)線電壓，診斷儀給出的三個(gè)故障碼都是油門(mén)踏板傳感器電壓?jiǎn)栴}，初步判斷是機(jī)油壓力傳感器的內(nèi)部短路導(dǎo)致的油門(mén)踏板電壓不對(duì)，拔掉機(jī)油壓力傳感器后測(cè)量，電壓穩(wěn)定，更換機(jī)油壓力傳感器后加油正常，故障排除。

故障解決：更換機(jī)油壓力傳感器，故障排除

3.車(chē)輛熄火啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)

故障現(xiàn)象：車(chē)輛行使時(shí)正常，中途停車(chē)熄火，再次啟動(dòng)沒(méi)有反應(yīng)。

故障分析：起動(dòng)車(chē)輛時(shí)發(fā)現(xiàn)電源盒電源總開(kāi)關(guān)搭鐵線虛接，并且有嚴(yán)重磨損，重新包扎故障排除。

故障解決：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)不工作對(duì)于國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)是ECU控制全車(chē)的，啟動(dòng)時(shí)ECU首先檢查空擋開(kāi)關(guān)信號(hào)，然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)繼電器，繼電器接通后，電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)！

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